HOT ! カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化

カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化。DIARY｜KAWASAKI Z 専門店 PAMS（パムス）。Z400FX スイングアームオーバーホールキット(E3専用) ※5点。御覧頂き有り難うございます。スイングアーム ピボットシャフト ベアリング キット ビッグ。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。ヤマハ トリッカー 純正 フロントフォーク。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。SHOWA ショックアブソーバー。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。値下　Dax125 ローダウン　フロントフォーク。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。キタコ ビチューボ リアサス KITACO bitubo リア サスペンション。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。SP武川　4cmローダウンサス　CT125ハンターカブ。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。ヨシムラ　リアサスペンション当時物GSGT380ザリゴキ。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。マルゾッキタイプ　サスペンションショック。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。KTM EXC他2017～　テクニクス　TGR 前後スプリングセット。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。Z1/Z2☆リアサス2台分セット☆KZ/FX。あと、高速時振動が出る場合があります。【574】 フルメッキ 345mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。 必ず確認をして下さい。z900rs ARCHI ハニカムリンクプレート ゴールド -20mm。 私のマッハも交換して乗っております。モンキー　ダックス　270mm 早矢仕　ガスリアサスペンション　絶版品　新品。 足廻りの部品交換になります。SR400/500用YSSリアサスペンション。必ず、交換後は試験走行をして下さい。カトウ　ハーレー　スポーツスター純正サスペンション　流用等　ストック用に。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。モンキー キタコ 倒立フォーク ゴリラ シャリー ダックス カブ 当時物 武川。 購入後のキャンセルは出来ません。イナズマ400 フロントフォークスプリング　純正。発送はネコポスでの発送になります。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 35mm XJR400 V m98。 ご検討宜しくお願いいたします。ダックス　太足化　リアショックアダプター　シャリーにもオフセット。